La direction générale du transport terrestre a organisé, du 17 au 20 novembre 2020, à la place de la gare de Brazzaville, des journées portes ouvertes dans le but d’édifier les congolais sur les efforts consentis par le gouvernement en vue de réduire le nombre et la gravité des accidents d’ici 2026.
C’est sous le thème « le Contrôle technique des véhicules comme obligation permanente pour contribuer à l’amélioration de la sécurité routière » que s’est célébrée la 11ème journée africaine de la sécurité routière célébrée, le 20 novembre dernier.Un accent particulier a été mis sur le contrôle technique des véhicules automobile parce qu’il constitue la principale cause de l’insécurité routière et contribue au renforcement de la dégradation des édifices routières. Ce thème vise à montrer,également, à quel enseigne le gouvernement s’attache à l’exécution du troisième pilier plan d’action pour l’Afrique de la décennie pour la sécurité routière : 2020-2026 relatif à la sécurité des véhicules. Car, le contrôle technique est la principale cause de la récurrence des accidents de la route.
Cependant, le gouvernement ne cesse de s’investir dans la recherche des mécanismes idoines à mettre en œuvre pour améliorer la situation dans ce domaine. Le Congo dispose, ainsi, de plusieurs textes visant à renforcer la sécurité routière. On compte parmi ces textes, le code communautaire révisé de la route (code cemac) ; la loi n°7-2004 du 13 février 2004, portant protection du patrimoine routier national ; l’arrêté 11599 du 15 novembre 2004, portant réglementation du contrôle technique des véhicules, etc.
Selon le directeur général du transport terrestre (DGTT)Sadale Girest Mandzékélé Bokenga, « le travail se fait dans le but d’améliorer la situation routière. C’est ce qui justifie de nombreux partenariats que la Dgtt signe avec des institutions tant privées qu’étatique. On compte parmi ces partenaires, le Conseil congolais des Chargeurs, la Brasco, la police routière, … ». a-t-il déclaré avant d’expliquer les prouesses effectuées par les pouvoirs publics à travers « la digitalisation de toutes les opérations relatives au renforcement de l’activité de contrôle technique, le renforcement de la réglementation sur l’importance et la réception des véhicules, le maillage du territoire congolais en infrastructures de bonne qualité, permettant une circulation plus fluide dans les conditions de sécurité ; la prise en compte systématique dans les nouveaux projets routiers du volet digitalisation ; l’institution par décret du permis de conduire et de la carte grise informatisé et sécurisé destinés à lutter contre la falsification de ces titres ; l’adoption de la réglementation sur la profession de chauffeur des véhicules de transport public, le comportement humain étant à l’origine de la plupart des accidents constatés dans notre pays ».
Légende photo: Le Dg du transport terrestre expliquant le thème aux agents de force de l’ordre
